В применяемых на

В применяемых на тепловозах воздухоочистителях используются следующие принципы улавливания пыли: контактная очистка (очистители с набивкой из проволочных сеток или путанки из различных волокон, смоченные дизельным маслом); инерционная очистка (отделение пыли под действием сил инерции при изменении направления воздушного потока); циклонная очистка (используется центробежная сила, приложенная к частицам пыли во вращающемся потоке воздуха) и фильтрация (пропуск воздуха через мелкопористый материал – картон, бумагу, пенополиуретан). Наибольшее распространение на тепловозах (2ТЭ116, 2ТЭ10М, 2ТЭ121, ТЭП70) получили воздухоочистители непрерывного действия с двухступенчатой очисткой: на первой ступени частицы пыли удерживаются во вращающейся кассете, состоящей из набора сеток, частично погружаемой в масляную ванну; вторая ступень состоит из кассеты с набором сеток или с фильтрующими элементами из пенополиуретана.