В е в

В 30-е гг. в СССР было освоено серийное производство мощных грузовых и пассажирских паровозов (серии ФД, СО, ИС), которые способствовали обеспечению интенсивной работы ж.-д. транспорта в годы первых пятилеток и Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.В послевоенное время строились паровозы серий Л, Л В, П36, соответствовавшие требованиям восстановления и развития народного хозяйства и ж.-д. транспорта. Однако низкая энергетическая эффективность паровозов (кпд в эксплуатации составляла не более 6-8%) не соответствовала уровню развития науки, техники сер. 20 в. и не удовлетворяла потребностям экономики. В 1-й пол. 20 в. во многих странах разрабатывались более эффективные конструкции новых типов магистральных локомотивов -тепловозы, газотурбовозы, электровозы, осваивалось их промышленное производство.