У дизеля они соответственно

У дизеля 42БМК-6 они соответственно составляли: ЬР = 0,25 кг/кВтч; <7е = 30 кг/кВт; Ре = = 0,61 МПа; ст = 6,3 м/с; Li=60 тыс. км; LK = 240 тыс. км. В России (в СССР до 1991 г.) ДТ производились Коломенским тепловозостроительным заводом (КТЗ), Харьковским заводом транспортного машиностроения им. Малышева (X3TM, Украина), Пензенским дизеле-строительным заводом (ПДЗ), Санкт-Петербургским заводом «Звезда», Балаковским дизельным заводом (БДЗ). Начиная с 1940-х гг. тепловозные двигатели создавались в США и развитых европейских странах. Были разработаны многочисленные модели и модификации ДТ. Параметры наиболее известных российских и зарубежных ДТ, год начала выпуска данной модели и основные параметры ДТ, достигнутые в результате развития модели на конец производства или на 2000 г. (если двигатель продолжает выпускаться), приведены в таблице.