Теоретической базой

Теоретической базой тяги поездов служат основные законы классической механики, а ее прикладная часть основана на изучении и обобщении результатов многочисленных испытаний различных типов подвижного состава и опыта его эксплуатации. Предметами изучения тяги поездов являются основные внешние горизонтальные силы, действующие на поезд при движении, а именно: силы тяги локомотивов, силы сопротивления движения и тормозные силы. Сила тяги локомотива – управляемая машинистом внешняя сила, создаваемая локомотивными энергетическими установками при взаимодействии ведущих колес с рельсами и направленная в сторону движения. Изучается природа и специфика силы тяги различных типов локомотивов, процесс ее образования и реализации, ограничения силы тяги по мощности локомотивов и по условиям контакта (сцепления) ведущих колес с рельсами (ограничение силы тяги по сцеплению).