Расчетным режимом работы тепловозных тяговых электрических

Расчетным режимом работы тепловозных тяговых электрических машин является продолжительный режим, который определяется наибольшим током нагрузки, допустимым по нагреву изоляции обмоток в течение неограниченного времени работы при номинальном охлаждении. Продолжительный режим работы тяговых электрических машин соответствует режиму движения тепловоза на расчетном подъеме с номинальной мощностью и характеризуется расчетной скоростью Vp и расчетной силой тяги FK р . Тяговые электрические машины имеют большую мощность на единицу объема; их высокие удельные показатели достигаются в основном благодаря интенсивному воздушному охлаждению и меньшему ресурсу по сравнению с электрическими машинами общепромышленного назначения. Машины имеют принудительное воздушное охлаждение нагнетательного типа; для очистки воздуха в воздуховодах систем охлаждения устанавливаются сетчатые и инерционные фильтры.