Поэтому на локомотивах широко применяются

Поэтому на локомотивах широко применяются быстроходные дизели и гидравлические передачи. Современные магистральные тепловозы с электропередачей создают и строят (2001 г.) фирмы «Альстом» (Франция), «Тиссен-Хеншель» (ФРГ), «Инглиш электрик» (Великобритания) и европейский концерн «Адтранц» (Adtranz – ABB Daimler – Benz Transportation). Э Л ЕКТРОВОЗОСТРОЕН И Е Электровозостроение в СССР развивалось в связи с начавшейся электрификацией железных дорог. В 1926-1929 гг. использовались индивидуально созданные в стране опытные образцы электроподвижного состава, а также локомотивы зарубежной постройки. Промышленное производство магистральных электровозов в СССР началось в 1932 г. на Коломенском заводе с выпуском первого магистрального 6-осного электровоза, работавшего на постоянном токе, ВЛ 19-01.Электрическая часть локомотива (машины и аппараты) была разработана и изготовлена на заводе «Динамо» в Москве.