Передачи сравнительно

Передачи сравнительно просты в изготовлении, не требуют затрат цветных металлов, однако по экономичности на 5-7% уступают электрическим передачам. Применение гидропередач эффективно на тепловозах мощностью до 1500 кВт. в. Б. Скуев. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА ТЕПЛОВОЗА Совокупность электромашинных и статических преобразователей, образующих систему для передачи энергии от теплового двигателя (дизеля) к движущим осям тепловоза, называется электрической передачей тепловоза. Экономичная работа дизеля возможна лишь на установившихся режимах при полном использовании его мощности ЛГДИЗ, соответствующей каждому значению частоты вращения коленчатого вала птз. Условие экономичной работы дизеля в эксплуатации определяет основное требование, предъявляемое к электрической передаче тепловоза – постоянство мощности Р = ЛГдИЗ-Г)«const (г| – кпд электрической передачи тепловоза) в пределах одного значения пдиз во всем диапазоне изменения скорости движения локомотива.