Отсюда что во

Отсюда следует, что во всем диапазоне изменения скорости V произведение Мд-пдх const (ид – частота вращения якоря ТЭД), а сила тяги теп- (DK ~~ диаметр колеса; p. и r|Tp – соответственно передаточное отношение и кпд тягового редуктора). Для расширения возможного диапазона изменения V системой управления ТЭД предусмотрены две ступени ослабления возбуждения (см. Электрическая передача тепловоза). ТЭД являются реверсивными, т. е. изменяют направление вращения ротора (якоря), а также обратимыми – переходят в генераторный режим работы при электрическом торможении. Тепловозные ТЭД постоянного тока имеют мощность от 206 кВт до 586 кВт и массу на единицу мощности 6-11 кг/кВт; у перспективных асинхронных тяговых электродвигателей этот показатель прогнозируется на уровне 6 кг/кВт (рис. 5.54, таблица 2).