Основными технологическими процессами паровозостроительного производства литье

Основными технологическими процессами паровозостроительного производства являются: литье крупных стальных и чугунных деталей (цилиндры паровой машины, золотники и механизмы парораспределения, междурамные крепления, корпуса букс и т.д.); литье деталей из цветных металлов (преимущественно из бронзы -для арматуры парового котла, подшипников скольжения колесных пар и т.д.); холодная и горячая обработка листовой стали – раскрой, резка, правка, гибка, штамповка, клепка (при изготовлении парового котла, рамы, тендера); сварка, применяемая с сер. 20-х гг. в производстве котлов; трубные работы (резка, развальцовка, гибка); горячая обработка (ковка) заготовок (осей колесных пар, колесных центров, деталей движущего механизма – дышел, спарников и т. д.); механическая обработка, в том числе токарные работы (детали колесных пар), расточные (цилиндры), строгальные и притирочные (плоские поверхности и сопряжения в узлах).