Охлаждение тэд производится обычно воздухом

Охлаждение ТЭД производится обычно воздухом с независимой вентиляцией. На магистральных электровозах большой мощности применяется самовентиляция (на электропоездах и в вагонах метро), иногда естественное охлаждение либо жидкостное охлаждение, в т. ч. при сверхнизких температурах (опытные разработки линейных двигателей для высокоскоростного транспорта). Режимы работы ТЭД – продолжительный и кратковременный. Продолжительный режим – работа в течение неограниченного времени при номинальном напряжении с наибольшей силой тока, при которой температура обмоток достигает предельно допустимой.Для ТЭД, используемых при электрическом торможении, номинальные продолжительные режимы устанавливают при наименьшем и наибольшем допускаемых напряжениях, при номинальной мощности и частоте вращения. Номинальные кратковременные режимы устанавливают при длительности рабочих периодов 15, 30, 40, 60 и 90 мин.