На тепловозах предусмотрено два режима охлаждения

На тепловозах 2ТЭ116 предусмотрено два режима охлаждения воды дизеля: среднетемпературный (с максимальной температурой воды 90) и высокотемпературный (106 °С). На тепловозах ТЭП70 применено высокотемпературное охлаждение дизеля. При работающем дизеле часть горячей воды отводится для подогрева топлива в топ-ливоподогреватели и для обогрева кабины машиниста посредством калорифера и двух обогревателей пола. Циркуляция воды в контуре охлаждения масла и наддувочного воздуха осуществляется насосом, который подает охлажденную в секциях радиатора воду в охладитель наддувочного воздуха, в водомас-ляный теплообменник и далее в радиатор. Расширительный бак подключен к обоим контурам и предназначен для пополнения системы водой, компенсации объемного расширения воды и создания напора на всасывании насосов.