На луганском заводе в

На Луганском заводе в 1984-1985 гг. построены опытные образцы грузового тепловоза ТЭ136 с 8-осным экипажем, на Коломенском заводе позднее – 8-ос-ный пассажирский тепловоз ТЭП80. На них использован 20-цилиндровый дизель типа Д49 мощностью 4400 кВт. Тепловозостроение за рубежом. Более 1 млн. км магистральных ж. д. в мире обслуживаются автономными локомотивами, преимущественно тепловозами. Главными полигонами тепловозной тяги за рубежом являются ж. д. таких промышленно развитых стран, как США и Канада, где почти все движение обслуживается тепловозами и парк локомотивов составляет ок. 30 тыс. единиц (секций). Основные производители тепловозов в Северной Америке, которые в последние годы делят почти поровну локомотивный рынок ж. д. США,- «Дженерал моторе» и «Дженерал электрик», а также «Монреаль локомотив уоркс» в Канаде.