Кузова этого типа имеют

Кузова этого типа имеют две разновидности: с боковыми стенками ферменного вида с раскосами и с каркасной крышей, состоящей из крышевых дуг и продольных стержней -электровозы ЧС, тепловозы ТЭП60, ТЭП70; с безраскосными боковыми стенками – тепловоз 2ТЭ121, все электропоезда. Параметрами кузова являются его ширина, длина по концам торцевых стенок, длина по осям автосцепок, продольная база — расстояние между серединами тележек (между шкворнями), поперечная база – расстояние между осями опор кузова на тележки или пружин второй ступени рессорного подвешивания, его масса, моменты инерции, геометрические и прочностные характеристики сечений отдельных элементов. Для снижения массы кузова его выполняют из легированных сталей или алюминиевых сплавов (скоростной тяговый подвижной состав), а также композитных материалов (стеклопластики); для повышения коррозионной стойкости применяют нержавеющие стали.