И вопросов эффективности и безопасности движения

) и вопросов эффективности и безопасности движения («О наивыгоднейших скоростях товарных поездов», 1892 г.; «Опасные скорости», 1897 г.). Одновременно с совершенствованием паровозов на рубеже 19 и 20 вв. систематизировались научные основы их эффективной эксплуатации, создавалась наука о тяге поездов. В первой четверти 20 в. в этом направлении выдающуюся роль сыграл проф. Ю. В. Ломоносов. В 1898-1900 гг. он разработал метод проведения сравнительных испытаний паровозов в эксплуатации. Опытные исследования локомотивов, целью которых стало получение их надежных (паспортных) характеристик, по единой методике, одобренной многими специалистами, в 1908-1912 гг. проводились на Екатерининской, Ташкентской и Николаевской железных дорогах. Инженерный уровень этих испытаний был выше ряда аналогичных исследований на ж.