Гтд работает на тяжелом дистиллятном

ГТД работает на тяжелом дистиллятном топливе с содержанием серы до 3%. Запуск осуществляется на дизельном топливе. Полученный кпд составил 17,5-18%. По такой же схеме были построены ГТД, примененные на газотурбовозах США. На газотурбовозах, построенных в Чехословакии, были установлены двухвальные ГТД с регенерацией тепла уходящих газов. При степени регенерации тепла 0,45 и низких параметрах цикла на расчетном режиме кпд достигал 22%. Главным редуктором механической передачи предусматривалось одно переключение скорости, однако в условиях эксплуатации этого сделать не удавалось. Для трогания с места применялось механическое подтормаживание тяговой турбины, для того чтобы увеличить частоту вращения вала турбокомпрессора. ГТД не удовлетворял требованиям по приемистости. Особую группу представляют ГТД (рис.