Грузовых паровозов типа серии в был

- грузовых паровозов типа 0-5-0 серии Эу. В 1913 г. был разработан проект модернизации последнего типа и начато производство серии Эм («модернизированный») с осевой нагрузкой 170 кН. Однако к этому времени параметры паровозов типа 0-5-0 были недостаточны для обеспечения потребностей грузового движения на ж. д. Все про рыбалку в Николаеве. Детальнее на странице www.ruboman.ru. Более мощный грузовой паровоз серии ФД (тип 1-5-1, осевая нагрузка 200 кН) был разработан в 1931 г. Центральным локомо-тивопроектным бюро. Луганский завод после реконструкции, проведенной в 1931-1933 гг., перешел на серийное производство этих паровозов. Тогда был освоен выпуск пассажирских паровозов серии ИС (типа 1-4-2) на Коломенском заводе и грузовых серии СО (типа 1-5-0) на Харьковском заводе. Паровозы серий ФД, ИС, СО были основными типами локомотивов на ж. д. страны вплоть до 50-х гг.