Графически это требование к электрической передаче

Графически это требование к электрической передаче выражается гиперболической зависимостью напряжения на зажимах тяговых электрических машин U от силы тока нагрузки /. Первый тепловоз с электрической передачей в России был построен в 1922 г. на Балтийском судостроительном заводе по проекту Я. М. Гаккеля. В общем случае электрическая передача тепловоза состоит из тягового генератора (ТГ) с тяговым преобразователем напряжения (ВУ); тяговых электродвигателей (ТЭД) и автоматической системы регулирования напряжения ТГ. Вал ТГ жестко соединен с коленчатым валом дизеля. Мощность на зажимах ТГ Рг = 7Пф-(7ф-/фС08ф (тПф, (7ф и /ф – соответственно число фаз, напряжение и ток фазы генератора, cos ср – коэффициент мощности), а его напряжение вследствие малого значения падения напряжения на обмотках Щ*Еф, где ?ф = сеИдИзФг – эдс [се -постоянный коэффициент, зависящий от конструкции машины, Фг = Д/Вг.