Для обеспечения программы коренной реконструкции тяги

Для обеспечения программы коренной реконструкции тяги на ж.-д. транспорте и перехода на новые виды тяги предусматривалось увеличение выпуска тепловозов. С 1956 г. на их производство были переориентированы крупнейшие паровозостроительные заводы – Луганский и Коломенский. На Брянском, Людиновском, Муромском и Калужском заводах также началось освоение производства тепловозов. С 1956 г. три больших завода: X3TM, Луганский (ЛТЗ) и Коломенский (КТЗ) по проекту и технической документации Харьковского завода в кооперации освоили серийный выпуск тепловоза ТЭЗ: X3TM и КТЗ выпускали дизели 2Д100 для общей программы производства, а ЛТЗ – экипажную часть (раму, кузов и тележки); сборку и выпуск тепловозов осуществляли все три завода.Электрооборудование (машины и аппараты) для них поставлял завод «Электротяжмаш».