Для этого

Для этого используются водяная система дизеля, в которой теплоносителем служит вода (возможно применение и низкозамерзающих жидкостей -антифризов – обычно на основе смеси эти-ленгликоля и воды), и масляная система дизеля, которая помимо основной функции -смазки – осуществляет теплоотвод и перенос теплоты от поршневой группы и подшипников коленчатого вала, где теплоносителем служит смазочное моторное масло. В системы отвода теплоты от масла и наддувочного воздуха дизеля вводятся промежуточные теплообменники (водомасляные и водовоздушные), с помощью которых теплота от масла и воздуха может быть передана основному теплоносителю — воде. Основные элементы охлаждающих устройств тепловозных дизелей – теплообменники разных типов (водовоздушные, маеловоздушные, водомасляные и воздухо-водяные), вентиляторы и их приводные устройства.