Дый тяговый

дый тяговый двигатель имеет свой полупроводниковый преобразователь, состоящий из выпрямителя и инвертора. Система управления осуществляет регулирование частоты и амплитуды выходного напряжения инвертора в зависимости от мощности энергетической установки и скорости движения тепловоза. В электрических передачах тепловозов предусмотрены системы защиты от боксова-ния (в режиме тяги) и юза (в режиме электрического торможения). Для контроля и диагностирования оборудования тепловозов применяются микропроцессорные системы. Е. Ю. Логинова. ТЯГОВЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ ТЕПЛОВОЗОВ К электрическим машинам в тяговом исполнении относятся элементы электрической передачи тепловоза: тяговые генераторы (ТГ), преобразующие механическую работу теплового двигателя (дизеля) в электрическую энергию, и тяговые электродвигатели (ТЭД), предназначенные для приведения во вращение колесных пар тепловоза и обеспечивающие изменение скорости движения тепловоза от V = 0 до значения конструкционной скорости Vmax’ Режимы работы и технические характеристики.